Harley-Davidson

ハーレー純正8Ah リチウム LiFe バッテリーツーリング、トライク

Name: ハーレー純正8Ah リチウム LiFe バッテリー ツーリング、トライク
Brand: Harley-Davidson
Price: 34000 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (397 reviews)

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ハーレー純正8Ah リチウム LiFe バッテリーツーリング、トライク

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商品の特長

ハーレーダビッドソン純正品番66000175
ハーレー純正8Ah リチウム LiFe バッテリーツーリング、トライク

※よくあるお話
リチュウムイオンバッテリーの特徴で
寒さに弱く、バッテリー自体の活性が
上がるまでバッテリに負荷をかける作業が
必要になるかもしれません
LEDほどの電気では負荷が足りませんので
エンジンクランキングを数回ししばらくすると
バッテ自体に活性が上がり通常使用ができるなどと
口コミ等々をみます
はじめバッテリー上がりの状態とよく似ているらしく
ジャンプケーブルなどで高付加をかけてしまうと
バッツテリー自体が壊れる恐れがあります
もしご自身にて対応ができなければ返金、キャンセルも
いたしますので、無理な扱いをされないことをお願いいたします
その際はオリジナルの箱や取説の保管もあわせてお願いいたします
返品送料、落札手数料はお客様にてご負担していただきます

●蓄電容量の約85%を使える効率の良さ（AGMバッテリーは10%程度）で、オーディオやライト等アクセサリー類に十分なパワーを供給できます。

ライフサイクル回数は1,000回以上です。（AGMバッテリーの約2倍）

重量約1.5Kgでノーマルの約1/6と非常に軽量です。（28Ah AGMバッテリー約9.5kg）

取り外しての保管中は自然放電が非常に少ないため、シーズン使用前に一度充電するだけで、あとのメンテナンスは不要です。

通常の充電器でも充電は可能ですが、十分に充電するためにはリチウム対応バッテリーテンダーがお勧めです（充電時の電圧ー電流特性が若干異なる為）。

リチウムバッテリーは初回の通電時より2回目の方が電流が流れやすい特徴があります（内部が活性化する為）。冬季で電圧が下がっている場合は充電がお勧めですが、エンジンを掛けなくてはいけない状況では通電状態で1分程度待ってセルを廻すとエンジンがかかりやすくなります。

パワーレベルを確認できるオンボード・テスター付

※2004～2007 ツーリングへ装着の際は別売ハードウェアキット（66000234）が必要です。

参考適合
2004～2023 ツーリング FLHX、FLHT、FLTR、FLHR 、トライク
上記適合車両はメーカー品番よりご確認ください

離島、航空便は発送不可
メーカー...ハーレーダビッドソン

カテゴリー	車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > その他
ブランド	Harley-Davidson
商品の状態	新品、未使用,新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	らくらくメルカリ便
発送元の地域	神奈川県
発送までの日数	1~2日で発送